XX委员：

一、关于“城市道路建设部门借鉴外地城市道路建设好的做法，缓解市区交通拥堵”的建议

市住房城乡建设局作为建设行政主管部门，将和城市规划部门立足长远，严格按照规范做好城市道路规划；在城市道路建设中督促、指导建设单位依据城市道路规划，按照道路设计规范标准建设好交叉路口。

二、关于“对存在类似问题的交叉路口进行改造”的建议

我市将逐年启动道路交叉口改造工作，今年启动如下项目：

（一）攀枝花大道三角花园路段改造、桃园街至竹湖园道路改造：攀枝花大道三角花园路段改造工程建设内容包含道路改扩建和修建人行过街风雨廊桥；桃源街至竹湖园道路改造工程利用拆除桃源街片区的棚户房屋，拓宽车道，还路于民，优化竹湖园公交站台，缓解竹湖园路口拥堵。项目由市城投公司作为业主融资建设，拟定2020年2月开工建设，2020年10月完工投入使用，预估投资约6417.84万元。目前，项目正开展可行性研究及报告编制，拟定6月底完成审查。

（二）炳仁线与机场路交叉口改造:建设内容包含封闭既有掉头车道，新增左转6车道，机场路至玉佛寺段拓宽为4车道，加大转弯半径，优化视距等。投资约3535.82万元（含地下管线、绿化及附属设施迁改估算100万元），拟于2019年10月完成管线、绿化及附属设施迁改，2019年11月开工建设，2020年1月完工投入使用。目前，项目已完成可行性研究报告审查。

（三）新源路P线与机场路交叉口改造（统计局国调队路口）：拟在机场路右侧（市统计局攀枝花调查队一侧）拓宽一个右转车道，按照城市次干路，设计速度30km/h，右转缘石半径28米，车行道宽度3.5m进行设计，改造长度约135米，将人行道、绿化带后退，将攀枝花调查队原有围墙和绿化带改造为开发式、通透式绿化点。项目投资估算约155万元，工期约30天。

（四）龙珠路上路口改造：拟在龙珠路与机场路交叉口右侧拓宽三个车道，一个为右转专用车道、两个为左转车道，按照城市支路，设计速度20公里/小时，每个车行道3.5米进行拓宽，改造长度约155米，将人行道、绿化带等后退，将原有绿化区改造为开发式、通透式绿化点，在路口增划左转等候线，对道路节点渠化，将停止线和人行横道线后移。项目投资约195万元，工期约30天。

（五）西海岸菜市场微循环打造：拆除西海岸节点周边花台和垃圾站，拓宽原平交口约417㎡；占用攀宾部分网球场，将原道路从4.2m拓宽为6.5m，拓宽长度约100m；修补片区内全线破损严重路面；利用现有条件扩宽现有道路和交叉口，疏通西海岸、攀宾各堵塞节点，使片区交通微循环恢复正常。项目投资约260万元（不包含拆迁），工期约45天。

三、关于“改造过程中多采用路口建设行人过街隧道（或者天桥）的做法，以保障行人安全”的建议

市住房城乡建设局已牵头编制《攀枝花市人行过街设施专项规划》，我市将按照规划，结合交叉口改造，逐年完善人行过街设施建设。今年市住房城乡建设局牵头建设的攀枝花大道三角花园人行过街风雨廊桥、万达广场人行过街风雨廊桥项目正在有序推动中。

攀枝花市住房和城乡建设局

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