XX委员：

西区城区范围内的城市主干道仅清乌复线和苏铁中路，因清乌复线主要承担过境重型汽车分流，西区目前的城区交通主要由苏铁中路承担。随着西区社会经济的不断发展，现苏铁中路已无法满足过往车辆和行人的需求，拥堵现象日趋严重，城区交通压力与日俱增。苏铁中路在修建时由于拆迁难度大、建设用地条件受限、建设成本较高等因素，道路未按照规划宽度实施（规划宽度24米），现道路车行道宽度仅12米，经摸底调研该道路不具备改扩建的条件。为有效改善苏铁中路的拥堵现状，建议加快实施西区新庄至河石坝城市主干道，最大程度地发挥新庄至河石坝城市主干道功用，真正做到利民、便民，促进西区社会经济发展。

新庄至河石坝城市主干道为新建道路，呈东西向布置，东起新庄片区与苏铁东路相接、与丽攀高速新庄出口相邻，经清香苑下穿清香坪东街、书香御景小区南侧空地，然后由东向西延伸，途径玉泉连接线（西区教育局附近），与规划中的大水井路网东西向主干道相接。2017年下半年，项目建议书、可研报告、一评一方案、节能、环评、水保、地灾等前期立项要件编制工作相继完成，并已完成立项。项目总长约4.06公里，设计车速40km/h，双向四车道，道路红线宽度24m，投资约14.1亿元。

随着工业园区基础设施综合配套PPP项目包、生活污水处理PPP项目包的实施，市本级PPP项目财政支出占一般公共预算支出的比例在2020年、2021年、2022年均已突破10%的上限，无法再推进PPP项目建设。

经与市财政部门对接，市本级财力状况较弱债务负担较重，无法采用政府直接投资的方式推进该项目建设

下一步，待市级财力状况、财政承受能力等条件允许时，市政府将启动该项目建设。

攀枝花市住房和城乡建设局

                                                                                                                                       2019年6月25日