XX委员:

　　您提出的《关于在边远偏区域道路加装路灯并优化亮灯时间的建议》（第112号提案）已收悉，现答复如下。

　　一、关于“逐步将边、偏、远区域的道路上安装路灯，不需要太密集，只要照明区域覆盖面积较大即可。方便这些区域群众出行，减少安全隐患”的建议

　　2026年，我市针对市政路灯改造提升，包装两个超长期国债项目。一是东区道路路灯更新改造项目。该项目对宁祥巷、宁和巷、江边街、天外天、大渡口街、大渡口北街、东林巷等道路的高耗能、老化及损坏路灯进行智慧化和节能化改造，建议中提到的“瓜子坪新农村刘家湾路八路车站至新民路路口”等区域也在改造范围内，项目完工后，这些区域的夜间出行条件将有明显改观。二是西区乡镇道路照明设备更新改造项目。西区格里坪镇、陶家渡街道等区域位置偏远、居住分散，原有路灯多为早期安装的钠灯和低能效LED灯，老化严重、耗电量大、照度不足。该项目计划淘汰低能效灯具和老化灯杆，同步更换配套线缆、接线盒，增设接地装置。项目建成后，西区偏远乡村的道路照明将实现系统性提升。同时，市住房城乡建设局将联合属地住建部门、街道（镇）逐一踏勘，按照“因地制宜、因需设置”的原则，消缺补漏，做到应亮尽亮。

　　二、关于“路灯的开关时间随季节，天亮天黑时间调整，特别是冬季，天黑天亮时间晚，路上可视度变低，但路灯亮的时间晚，对早出晚归的人没有起到照明作用”的建议

　　目前，主城区主次干道路灯已基本实现远程智能终端全覆盖，告别了过去钟控定时带来的“黑白滞后”。市市政公用设施服务中心路灯管理所依托城市照明智能监控系统，每日根据实时自然光照度值，结合国家天文台发布的攀枝花经纬度日出日落模型，自动生成开关灯指令。冬季早晨天亮晚、傍晚天黑早，系统触发“早晚交叉”保护模式，自动提前亮灯、延后关灯，确保早晚通勤和学生上学时段的照明。夏季则相应缩短亮灯时间，做到既保障安全又节约能耗。同时，针对少数偏远支路因供电和通讯条件限制，路灯仍依靠微电脑时控器，开关时间固定，难以随季节灵活调整等情况，市住房城乡建设局将联合属地住建部门，对该区域的路灯控制柜进行专项巡检，对时控器进行季节性校准。

　　感谢您对我市住房城乡建设工作的关心和支持，欢迎继续提出宝贵意见和建议。

　　 攀枝花市住房和城乡建设局

　　2026年7月29日